Variable-sweep wing, uçağın kanatlarının açıklığının (sweep) değiştirilebilmesini sağlayan bir teknolojidir. Bu sayede uçak, farklı hızlarda ve farklı hava koşullarında daha iyi performans gösterebilir.
Bu teknoloji, ilk kez 1940'lı yıllarda tasarlanmıştır ve ilk uçaklarda kullanılmaya başlanmıştır. Ancak, Jean Piccard tarafından geliştirilen bir konsepttir ve ilk olarak Douglas Aircraft Company tarafından F4D Skyray'ın tasarımında kullanılmıştır.
Variable-sweep wing, uçağın kanatlarının açıklığını değiştirmek için hidrolik veya elektrik motorları kullanır. Genellikle pilotların kontrolündedir ve farklı uçuş kiplerinde uygun açıklığı seçmelerine olanak tanır. Dik açıda kanatlar, alçak hızlarda kalkış ve inişlerde daha fazla kaldırma kuvveti sağlar, fakat yüksek hızlarda fazla hava direnci yaratır. Tersine, dikey bir açıda kanatlar, daha yüksek hızlarda daha az direnç yaratır ancak kalkış ve iniş sırasında daha az kaldırma kuvveti sağlar.
Variable-sweep wing, sivil havacılıkta çok az kullanılırken askeri uçaklarda daha yaygındır. Örneğin, F-14 Tomcat, B-1 Lancer ve Tornado IDS uçaklarında kullanılmıştır.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page